Description
La Gamme E-FATI sont équipés avec moteurs sur roue arrière BAFANG 48V 500W avec Samsung 48V 20Ah 960Wh
Si vous comptez utiliser votre E-FATI sur des petits trajets et des pentes raisonnables, si vous aimez la conduite dynamique pour un usage urbain, vous pourrez donc opter pour un moteur dans le moyeu roue arrière E-FATI .
Cette motorisation est la plus nerveuse et réactive car elle est directement reliée à la transmission arrière, et accélère sans passer par la manivelle, le pignon et la chaîne. Ce qui est fortement apprécié par ceux qui aiment la conduite dynamique. Le moteur des E-FATI , incorporé dans le moyeu de la roue arrière, est pratiquement invisible.
De nombreux modèles, même haut de gamme, sont basés sur cette motorisation.
Si vous comptez utiliser votre E-FATI sur des petits trajets et des pentes raisonnables, si vous aimez la conduite dynamique pour un usage urbain, vous pourrez donc opter pour un moteur dans le moyeu roue arrière E-FATI .
Cette motorisation est la plus nerveuse et réactive car elle est directement reliée à la transmission arrière, et accélère sans passer par la manivelle, le pignon et la chaîne. Ce qui est fortement apprécié par ceux qui aiment la conduite dynamique. Le moteur des E-FATI , incorporé dans le moyeu de la roue arrière, est pratiquement invisible.
De nombreux modèles, même haut de gamme, sont basés sur cette motorisation.